Harun Erçoban

Vaka Analizi / Hizmet Karması ve Araç Kiralama

Bu nakliyecinin iki ayrı müşterisi var: yük taşıtan ve araç kiralayan.

Mamaç Nakliyat, İstanbul çıkışlı askılı tekstil, fuar, sahne, ofis, ev eşyası ve mağaza mobilyası taşıyan; bir yandan da lojistik firmalarına şoförlü ticari araç kiralayan bir firma. Bu sayfada, birbirine hiç benzemeyen bu iki talebi aynı sitede birbirine karıştırmadan nasıl karşıladığımı anlatıyorum.

Müşteri

Mamaç Nakliyat

Sektör

Nakliyat ve şoförlü ticari araç kiralama, İstanbul merkezli

Verilen Hizmet

Kurumsal web tasarım

Durum

Yayında

Canlı Site

mamacnakliyat.com.tr

Ölçüm kaynağı: Hizmet, araç ve sayfa bilgileri 3 Kasım 2026'da mamacnakliyat.com.tr üzerinden doğrulandı. Bu sitenin Search Console verisine erişimim yok, bu nedenle arama rakamı paylaşmıyorum.

İşin kanıtı: Bu site benim imzamı taşıyor. mamacnakliyat.com.tr adresinin alt bilgisindeki “Harun Erçoban” bağlantısı doğrudan bana geliyor; 3 Kasım 2026 itibarıyla ana sayfada ve iç sayfalarda kontrol ettim.

Hedef

Biri yükünü taşıtmak, diğeri araç kiralamak istiyor.

Mamaç Nakliyat'ın sitesine gelen ziyaretçiler iki gruba ayrılıyor. İlk grup bir yükü bir yerden bir yere götürmek istiyor. Bu kişi sezon değişimi yapan bir konfeksiyon atölyesi olabilir, fuara stand gönderen bir firma, hafta sonu taşınacak bir ofis ya da evini taşıyan bir aile. Tek seferlik bir iş için fiyat soruyor.

İkinci grup ise yük değil araç arıyor. Lojistik firmaları kendi hatlarını ve dağıtım işlerini çeviriyor, araç ve şoför kısmını dışarıdan almak istiyor. Bu müşteri her ay çalışıyor. Firmanın kurumsal sayfasındaki beyana göre bugün işlerinin önemli bir bölümü bu aylık kiralamalardan geliyor.

Hedefim bu iki kişiyi aynı kapıdan içeri alıp hemen kendi koridoruna yönlendirmekti. Atölye sahibinin araç kiralama metniyle, lojistik firmasının da evden eve paketleme anlatımıyla vakit kaybetmemesi gerekiyordu.

İkinci hedef, hizmet listesinin sırasıyla bir şey söylemekti. Firma ev eşyası da taşıyor, ama sitenin ilk sırasına onu koymadım. Nakliyat sitelerinin çoğu ev taşımasıyla açıldığı için askılı tekstil, fuar ve sahne gibi daha az kalabalık işler listenin başına geçti.

Sorunlar

Çok iş yapan bir firma, sitede hiçbir işi yapmıyor gibi görünebilir.

İlk sorun hizmetlerin birbirini silmesi. Ev eşyası, tekstil, fuar, ofis, sahne ve mağaza mobilyası tek bir “hizmetlerimiz” paragrafına yazıldığında okuyan kişi hiçbirinde uzmanlık görmez. Konfeksiyon atölyesinin sorusu ile ofis yöneticisinin sorusu tamamen farklı; aynı cümle ikisine birden cevap veremez.

İkinci sorun araç kiralamanın kaybolması. Nakliyat sitelerinde kiralama genelde listenin sonunda tek satırlık bir maddedir. Oysa burada kiralama, firmanın düzenli gelirini taşıyan ayrı bir iş. Lojistik firmasının satın alma sorumlusu bu satırı bulamazsa firmayı bir ev taşıyıcısı sanıp sayfayı kapatır.

Üçüncü sorun, yükün gerektirdiği aracın anlatılmaması. Askılı ürün kapalı kasada askıda gider, palet perdeli kasaya yandan yüklenir, rampası olmayan salona liftli araç gerekir. Bu fark yazılmazsa ziyaretçi “kamyon kamyondur” diye düşünür ve fiyat dışında karşılaştıracak bir şey bulamaz.

Dördüncü sorun teklifin başlangıcı. Taşıma ve kiralama aynı genel formdan gelirse ilk telefon “ne istiyorsunuz?” sorusuyla geçer. Firma, talebin hangi işe ait olduğunu ilk mesajda görebilmeliydi.

Çözüm

Hizmeti yükün cinsine göre ayırdım, kiralamaya ayrı bir sayfa açtım.

Ana sayfanın ilk ekranı firmanın sloganıyla açılıyor: “Taşımaksa amaç, işte Mamaç.” Altındaki tek cümle iki işi birden söylüyor: İstanbul çıkışlı ev eşyası, tekstil, fuar ve sahne taşımacılığı; lojistik firmalarına şoförlü ticari araç. Ziyaretçi daha aşağı kaydırmadan iki koridoru da görüyor.

İlk ekrandaki kısa form üç şey soruyor: nereden, nereye, ne taşınacak. Son alanda altı yük hizmeti ve araç kiralama seçenek olarak duruyor. Form gönderildiğinde ziyaretçi iletişim sayfasındaki teklif formuna geçiyor ve yazdığı bilgiler orada hazır geliyor. Böylece talep, daha ilk adımda hangi işe ait olduğunu söylüyor.

Altı hizmetin her biri kendi sayfasında ve her sayfa aynı düzeni izliyor: tek cümlelik vaat, işin özü, “Neleri kapsıyor” listesi, “İş nasıl planlanıyor” bölümü ve o işe özel iki soru. Askılı tekstil sayfası konfeksiyonun koliye girmeden askıda taşınmasını, yan perdesi açılan kasanın atölye önünde, dar sokakta ya da AVM rampasında yüklemeyi hızlandırmasını anlatıyor. Birden fazla mağazaya dağıtımda yükün teslim sırasına göre dizildiği, ilk inecek ürünün kapıya en yakın durduğu yazıyor.

Diğer sayfalar da kendi dilini konuşuyor. Ofis sayfası kolilerin departman ve kat bilgisiyle işaretlenmesinden, mesai dışı taşımadan söz ediyor. Sahne ve dekor sayfası yükleme sırasının kurulum sırasına göre yapıldığını söylüyor. Mağaza ve mobilya sayfası MDF, paletli ürün ve gümrüklü işleri sayıyor. Ev eşyası sayfası fiyatın eşya miktarı, kat, asansör ve mesafeye göre çıktığını açıkça yazıyor.

Araç kiralama, menüde hizmetlerin hemen yanında ayrı bir başlık. Kendi sayfası iki sütunla açılıyor: şoförlü ve şoförsüz. Şoförlü sütun “araç ve şoför bizden, rota ve yük sizden” diyor ve düzenli hat, yoğun dönem ek kapasitesi, mağaza ve depo sevkiyatı gibi kullanımları sayıyor. Şoförsüz sütun kendi ekibiyle çalışan işletmelere aylık kiralamayı anlatıyor. Panelvan, kamyonet ya da kamyon seçilebildiği, sıfır araç da kiralandığı yazıyor.

Ana sayfada kiralama, hizmet kartlarının hemen altında kendi bandıyla tekrar çıkıyor: “İş yerinize araç almayın, şoförüyle kiralayın.” Ana sayfanın sık sorulanlar bölümünde de beş sorudan ikisi kiralamaya ayrıldı. Böylece lojistik firması menüye bakmadan da kendi işini buluyor.

Filo sayfasını model listesine çevirmedim. Sayfa araçları yükle eşleştiriyor: kapalı kasa ev eşyası, koli ve ofis yükünü havadan korur; perdeli kasa palet ve uzun parçayı yandan alır; liftli araç rampası olmayan yerde ağır kasayı indirir. Model adları ana sayfadaki filo şeridinde ve galeride, her birinin hangi işte kullanıldığıyla birlikte duruyor.

Süreç

Önce müşteriyi ayırdım, sonra yükü.

Yapının sırası, firmanın gelen talepleri nasıl karşıladığına dayanıyor: önce taşıma mı kiralama mı, sonra hangi yük, sonra hangi araç.

01

İki Koridor

Taşıma ve araç kiralama menüde, ana sayfada ve formda ayrı yollar olarak kuruldu.

02

Yük Cinsi

Taşınan yükler altı başlığa ayrıldı, her biri aynı düzende kendi sayfasını aldı.

03

Kasa Eşleştirme

Kapalı, perdeli ve liftli kasa, hangi yüke yaradığıyla birlikte anlatıldı.

04

Güven Katmanı

Yol tarihi, paketleme videosu ve gerçek araç kareleri kurumsal sayfa ve galeride toplandı.

Güven katmanında süslü cümle yerine kronoloji kullandım. Kurumsal sayfadaki “Yol tarihi”, firmanın beyanıyla 2018'deki ilk araçtan başlayıp filoya katılan Iveco ve perdeli kamyonlara, 2024'te fuar işlerine ve Nisan 2026'daki İstanbul–Şanlıurfa mağaza mobilyası sevkiyatına kadar uzanıyor. Ana sayfadaki video ise gerçek bir taşınmayı dört adımda gösteriyor: serme, sarma, kolileme, yükleme.

Teknolojiler

Hizmet sayısı arttıkça düzeni koruyan altyapı.

Yedi ayrı iş anlatan bir sitede asıl risk dağınıklık. Teknik kararların çoğu bunu önlemek için alındı.

Ortak hizmet şablonu. Site PHP üzerinde çalışıyor. Altı hizmet sayfası ortak bir düzeni paylaşıyor; her birinde aynı başlıklar, aynı teklif kutusu ve aynı soru alanı var. Yeni bir yük türü eklemek bu düzeni bozmuyor.

Yapılandırılmış veri. Her sayfada MovingCompany tipinde işletme şeması var. Hizmet sayfaları Service ve kırıntı yolu şemasını, soru bulunan sayfalar FAQPage şemasını taşıyor.

Bilgiyi taşıyan form. Teklif formu ad, telefon, nereden, nereye, hizmet, tarih ve yük notunu soruyor; tarih ve not isteğe bağlı. Not alanındaki ipucu kat, asansör, koli sayısı ve palet ölçüsünü örnek veriyor, böylece ev taşıyan da palet gönderen de ne yazacağını görüyor. Ana sayfadaki kısa formun bilgileri bu forma aktarılıyor. Sahte gönderimler için gizli alan ve güvenlik anahtarı kullanılıyor.

Hafif medya. Görseller WebP biçiminde, sayfa aşağısındakiler geç yükleniyor. Video kullanıcı oynatana kadar inmiyor, yerinde bir kapak görseli duruyor. Telefon ve WhatsApp üst menüde, Instagram hesabı alt bilgide.

Standart bir nakliyat sitesi

Her şey tek listede

Evden eve taşıma ile açılan ana sayfa, alt alta sıralanmış hizmet maddeleri, listenin sonunda bir “araç kiralama” satırı ve herkese aynı iletişim formu. Atölye de lojistik firması da kendi işinin burada ne kadar önemsendiğini anlayamaz.

Bu sitede kurulan yapı

İki müşteri, iki yol

Taşıma ve kiralama ilk ekrandan ayrı. Altı yük hizmeti kendi sayfasında, kiralama şoförlü ve şoförsüz olarak ayrı sayfada. Kasalar yükle eşleştirilmiş, form talebin türünü ilk adımda soruyor.

Sonuçlar

Arama verisine erişimim olmadığı için rakam yazmıyorum.

Bu sitenin Search Console verisini görmüyorum. Görmediğim bir veriden büyüme rakamı çıkarmam doğru olmaz. Bugün doğrulayabildiğim şey kurulan yapı ve onun kapsamı.

Site haritası

13

URL

Yük hizmeti

6

ayrı sayfa

Kiralama modeli

2

şoförlü ve şoförsüz

Bu sayılar performans değil, kapsam. Site haritasındaki 13 URL ana sayfa, hizmetler dizini, altı hizmet detayı, araç kiralama, filo, galeri, kurumsal ve iletişimden oluşuyor.

Böyle bir sitede izlenecek göstergeler belli: “askılı tekstil taşımacılığı” ve “şoförlü araç kiralama” gibi iş odaklı sorgularda görünürlük, kiralama sayfasından gelen taleplerin oranı, formda hangi hizmetin ne sıklıkla seçildiği. Hangi işin büyüdüğü bu dağılımdan okunur. Bunların hiçbiri için bugün elimde veri yok.

Bu sayfa bir yapı anlatımı, performans raporu değil. Ölçüm erişimi oluşursa buraya gerçek rakamları ekleyeceğim. Sitenin güncel hâline mamacnakliyat.com.tr adresinden bakabilirsiniz.

Benzer İşiniz Varsa

Hem hizmet satıp hem kiralama mı yapıyorsunuz?

Nakliyeci olmanız gerekmiyor. İş makinesi operatörlüğüyle birlikte makine kiralayan, temizlik hizmetinin yanında ekipman kiralayan ya da etkinlik kurulumuyla birlikte ses sistemi kiralayan her işletmede soru aynı: tek seferlik müşteri ile aylık çalışan müşteri aynı sayfada karşılanmamalı. İki ayrı yol kurun, her birine kendi formunu ve kendi sorularını verin. Kurumsal web tasarımı fiyatları sayfasında bu kapsamda bir sitenin nelerden oluştuğunu görebilirsiniz.

Bu vakanın ilgili olduğu sektör sayfaları: Nakliyat Firması, Araç Kiralama, Lojistik Firması, Tekstil Firması.

Aynı sektördeki diğer vakalar: Zafer Nakliyat (filo ve kapasite), Çakmak Nakliyat (kurulum saati ve dar odak).

Sık Sorulan Sorular

Mamaç Nakliyat sitesi hakkında sorulanlar.

Araç kiralama neden ayrı bir sayfada?

+

Çünkü kiralayan müşteri yük taşıtan müşteriden farklı. Lojistik firması aylık araç ve şoför arıyor, tek seferlik taşıma fiyatı sormuyor. Ayrı sayfa, şoförlü ve şoförsüz seçeneği ve aylık çalışma biçimini kendi diliyle anlatıyor.

Sitede hangi taşıma hizmetleri var?

+

Altı hizmet sayfası var: askı tekstil; kongre ve fuar; ofis ve koli; sahne ve dekor; ev eşyası; mağaza ve mobilya sevkiyatı. Yedinci başlık şoförlü ticari araç kiralama.

Askılı tekstil taşımacılığı neden listenin başında?

+

Ev taşıması çok kalabalık bir alan, askılı tekstil ise daha az firmanın ayrıca anlattığı bir iş. Onu başa almak firmayı sıradan bir ev taşıyıcısından ayırıyor ve konfeksiyon atölyelerine doğrudan sesleniyor.

Filo sayfası neden model listesi değil?

+

Ziyaretçi için model adından çok kasanın ne işe yaradığı önemli. Sayfa kapalı kasa, perdeli kasa ve liftli aracı hangi yüke uygun olduklarıyla anlatıyor; modeller galeride ve ana sayfadaki filo şeridinde duruyor.

Teklif formu hangi bilgileri istiyor?

+

Ad, telefon, nereden ve nereye zorunlu; hizmet yedi seçenekli listeden seçiliyor, tarih ve yük notu isteğe bağlı. Ana sayfadaki kısa formda yazılan güzergâh ve hizmet bu forma hazır olarak geliyor.

Bu vakada neden sonuç rakamı yok?

+

Bu sitenin Search Console verisine erişimim yok. Görmediğim bir veriden rakam yazmıyorum. Sayfadaki sayılar sitenin kapsamını gösteriyor, performansını değil.

Harun Erçoban

Yazan

Harun Erçoban

Esnafa ve KOBİ'lere web sitesi, SEO ve sosyal medyada 10 yılı aşkın süredir tek muhatap olarak hizmet veriyorum. Ajans değilim — bu sayfadaki içerik de dahil, sitedeki tüm çalışmaların arkasında benim adım var.

77 yayımlanmış vaka · Google'da 5.0 (67 yorum) · 27 doğrulanabilir eğitim sertifikası

Hakkımda daha fazla bilgi →

İletişim

Her müşterinize kendi yolunu açan bir site kuralım.

Ücretsiz bir görüşmede hangi işlerin size tek seferlik, hangilerinin düzenli müşteri getirdiğini konuşalım; site planı oradan çıksın. Görüşmeyi ofisinizde yapabiliriz.

Bu Konuda Destek mi Arıyorsunuz?

Kurumsal Web Tasarımı: 19.999 TL'den başlayan paketler.

Sayfa planı, metin düzeni ve mobil uyumlu tasarımla güven veren kurumsal site. Fiyatlara KDV dahil değildir.

Bu hizmetle yürüttüğüm gerçek bir iş: Demirhas Makine vaka analizi · tüm başarı hikayeleri

Sektörünüze göre: İnşaat Firması · Danışmanlık Firması · Fabrikalar · tüm sektörler

Hemen Ara WhatsApp